當初還在市政府時,曾去聽了一各演講,而且我還特別記錄了當時講者的預測,內容請詳見:http://spst.blogspot.com/2009/07/blog-post.html
現在第2個預言已經成真,而且按照美元指數之走法,推估美元仍然會弱勢一陣子,台幣在升值下,是否也能帶動台股上漲走勢?!感覺....機會挺高,但會不會過前段高點尚不知...
媽阿~我能說這位講者,還真的有他獨到見解勒...難怪~他可以在M型天平的那一端...(持續追蹤ing)
Sunday, January 02, 2011
阿朗壹古道
阿朗壹古道,全台環島公路唯一缺口,在99年11月,環境差異分析大會通過,往後交通部可以大打著:通過環評之旗子,對這條先人古道進行開發,諷刺的是:當我在環保署注意到這個案子時,發現負責撰寫環差的顧問公司,就是我之前公司。為避免遺憾及親自體驗,利用時間,我來了...
先說明最終感想好了:我從旭海出發,走到南田,再請當地民眾接送回旭海,單趟大約走4小時(含最高點休息與中途小憩),其實說起來非常輕鬆,唯一較有難度和挑戰就是要高遶(如下圖),坡度真的很陡,不過很多阿伯阿罵都OK,年輕人當然更沒問題啦...其實走完之後,發現以我現在體力,要走回程也是OK,可惜礙於已經和接駁車大叔約好,加上這段手機收訊不佳下,只得耗費荷包啦~
行程規劃:我是選擇住恆春,這樣離旭海比較近,至於台東那個方向來的我就沒研究了。而為何選擇從旭海出發,因我想先玩南台灣,隔天再爬阿朗壹古道。所以第一天抵達屏東時,分別吃了東港肉粿、萬巒豬腳、車城綠豆蒜和鹹鴨蛋等,並到後壁湖吃海鮮大餐,早早回恆春民宿睡覺~~
路線:從恆春到旭海,我是先到車城後走199縣道,再接199甲縣道至旭海派出所(199甲縣道終點),再往旭海安檢所大約500公尺後就停車(有停車場),回程直接走台9線接台26線回高雄左營高鐵站。我還有查到恆春到旭海可走200縣道,是否有較遠,我並不清楚,但提供一個方向。到了安檢所後,就會看到大大看板寫著:阿朗壹古道,之後沿著海岸線走就對了~不會迷路,到了南田後,沿著南田石一直走,走到鐵屋子廢墟後左轉即可回到馬路上...
邊走我邊想,這樣一段路是否真的有開發必要?!見仁見智,就像蘇花改一樣,大家怎麼說都有理...不過古道竟然是沿著海岸線,真的是很屌~走在阿朗壹上,心情舒坦,還有浪打在南田石和鵝卵石上的聲音,真的是一整各舒服和放鬆...如果我住這邊,我會希望一直可以聽到這各聲音,它會讓我平靜許多~也許也是因為開發在即,一路上人很多,不過大部分都是從南田那邊過來,據說會比較輕鬆?!而且都很熱情,大家交會都會打招呼,和台北那種冷漠感完全不一樣~有這種機會我很珍惜,但希望下次有什麼古道出名,而是因為它又要被動工了這種消息呀
必備物品:手套、乾糧、水、雨具、帽子和另一套衣服,最重要就是好穿鞋子,畢竟高遶鞋子扮演重要角色,另請注意潮汐,以免漲潮要跳浪,那那...可就刺激啦~
後記:走完後和周遭同事分享阿朗壹古道,但很奇怪竟沒人知道這個環評案,我不禁納悶,為何身為環境科系的一份子,還在從事相關領域,連這種新聞都不會去注意,甚至不知道?!好像有點詭異...後續這古道會如何?!就看屏東縣政府和環保署如何角力啦
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