人生樂活

最近周邊發生許多事情，讓我體會到，人生要樂活，為自己未來訂定目標就相當重要。

為什麼會有這種感覺，起因是某天和長官聊天時，發現他的成就如下（我相信成就取決於目標）：A歲考取公務人員、B歲升技正、C歲升科長、D歲升簡任官，或是公職任內發表過E文章、得過F大獎…等，我真的覺得，他的人生好無趣，只能拿這種事情來說嘴，如果沒有上述那些成就，他還有其它值得回憶或紀念的事情嗎？
在我來看，扣掉上面那些事情，人生應有更重要的事情等著我們。
我承認我有點偏頗，但我想說的是，一般人汲汲爭取的目標（升官、高學歷），見仁見智，有人重視有人不在乎，但人生的目標，該是真的可以讓你覺得充滿能量、事後回想會微笑或覺得驕傲的事物，僅限於前面那些，人生似乎可惜了。

有了目標，我覺得生活就會開始調整，如果說預定9月要跑馬拉松，那現在(4月)就要開始訓練，6月開始就要至少有半馬水準，並持續累加距離，到了9月剛好可以跑完它，而且這是一個好目標，有了第一個後，自然會想要累積，什麼國道馬拉松、太魯閣馬拉松等就會有加入衝動，更積極的人，跑步不過癮，開始加入騎車行列，再擴大為挑戰鐵人三項…如此變成一個絕佳循環，最重要的是，這是能讓你身體變佳的目標，和一般那種為了升官，搞得自己沒生活品質、壓力又大的目標，有完全不同的感覺和成就感。

再來就是目標也是要有輕重，不要一口氣想完成過多，否則沒有好的控制力，最後大多是失敗居多…同樣舉個例，之前我媽媽生病住院，該階段我的目標就是好好照顧她，和其他事情（如：工作、閱讀及娛樂等）相比較後，自然可以決定輕重，加上我很清楚我自己能耐，就是一次做好一件事情，這時就不該妄想著想照顧好媽媽、又可以兼顧工作或其他，只因目標非常明確。但我卻覺得，現在好多人一次想一步登天，好像什麼都可以解決，工作想升官，又想要同時拿到學位，若能好好分配比重，我認為是可以辦到，但是～有多少人是在申請學位時間快到了，才開始趕工呢？有多少人會好好安排呢？所以最後結果就是，搞得自己累，身邊的人也跟著累。所以我相信，只要可以妥善規劃自己目標，搭配確實執行，所有想達成事物都可以逐一實現，但萬一自身控管能力差、又不能有效掌握進度的人，我真的覺得就一次專心完成一件事就好，沒有辦法吃自助餐，誰說路邊攤不美味呢！
人生總要有目標，不管是什麼目標，只要自己訂下就好好執行，不要晚年時後悔就好，快點開始動動腦，想今年下半年要衝刺的目標了喔～

作主管要有大器

作主管該有大器，何謂大器，我想除了要有容忍下面的雅量外，重點還是對事情的敏銳度。
所謂敏銳度部分，我覺得身為中階幹部，不管是私人公司或公家機關，都算是要角，既然扮演那麼重要角色，就應該也要相對提昇自己視野或能力，而不是只做好審稿動作或每天應付各種臨時交辦事項，應要有更明確之作為。
不過，我發現一個很有趣現象，很多中階主管，每天做得事情，就是改下面人交上來資料之錯字或調整前後順序，或是做上面交辦事項，更糟糕的就是當傳令，上面說什麼就作什麼，沒有自己想法，也不會去判斷這件事是否合宜，萬一挑戰他，得到結果就是：「上面要我們弄我們就弄，不要去在意對或錯，但是不要不做」，說真的，我覺得這樣的人非常糟糕阿～
改錯字、調順序，不需要你這種身份的人來看，反而要看專注於這個案子的方向、內容、規劃是否合適，更甚者，應該要思考率領團隊的走向，可以突破哪些框框、能有什麼創新，而不是依循前人，雖然很安全，但是…卻是虛度光陰阿(個人感覺)
什麼位置就該有不一樣作為，在我認知，主管就要有大器、要有肩膀，更要有體諒心胸，不然…就默默付出，當小小兵啦

成就感歸屬?

我最近有一種感覺，要開始思考自己人生中成就感歸屬何在?因為我覺得，剩下時間還很多，你怎麼看待這個?可能會影響自己的走向...

隨便舉我周邊幾個例子：
A非常專業，升遷永遠都是第一人選，也如期所願變成年輕有為之主管，可以想見他的成就感就是來自於工作，他在意的就是"官職"和職場上表現，所以他會願意花時間在工作上，平常可能會加班，然後六日再去加班，一切就是要在工作上獲得認可

B只求有工作，但不求表現，反正給我薪水我就辦事，不特別表現，卻也不擺爛，但是時間到了就要下班，因為他想趕快回家陪陪家人，享受天倫樂趣，畢竟整天都在上班，下班時間到了就是要輕鬆，和家人打屁聊天

C除了顧家庭和工作之外，還希望可以多增加一點收入，所以會利用閒暇時間作些投資理財研究，萬一能有閒錢就是付諸於家人身上，說不定操作久了心得很好，變成他主要被動收入呢!

D不想投入職場，希望可以從事和個人興趣相關的事情，所以投入工作室之成立，雖然相當辛苦，可能也沒賺多少錢，但這是他成就感來源，所以樂在其中，即使他可以有更好的收入

....我想身邊這種例子太多了，根本舉不完，也都沒有對或錯，重點在於：你要知道自己成就感是什麼?
如果你想要升官，那就好好投入工作，但不要邊投入還邊罵，因為那是你自己選擇。就算路上困難重重也不能抱怨，只因是你選擇以這個為成就感，但是我覺得，只能找到一種你的成就感，不要搞得不三不四，讓身邊的人無所適從。還是以想升官為例，想升官就自己拼，千萬別拖家人下水，不要假日還要請她們跟你去加班，或是很多屬於本身分內工作，卻要家人來承擔，這樣只會讓人更加忙碌...

花些時間，想想自己成就感歸屬，我覺得本來就是要去做的事情，當然很有可能會因年齡或際遇而有調整，但不管怎樣，將會決定自己生活的重心，不坊花些時間思考囉~與大家分享!!

神準?!

當初還在市政府時，曾去聽了一各演講，而且我還特別記錄了當時講者的預測，內容請詳見：http://spst.blogspot.com/2009/07/blog-post.html

現在第2個預言已經成真，而且按照美元指數之走法，推估美元仍然會弱勢一陣子，台幣在升值下，是否也能帶動台股上漲走勢?!感覺....機會挺高，但會不會過前段高點尚不知...

媽阿~我能說這位講者，還真的有他獨到見解勒...難怪~他可以在M型天平的那一端...(持續追蹤ing)

阿朗壹古道

阿朗壹古道，全台環島公路唯一缺口，在99年11月，環境差異分析大會通過，往後交通部可以大打著：通過環評之旗子，對這條先人古道進行開發，諷刺的是：當我在環保署注意到這個案子時，發現負責撰寫環差的顧問公司，就是我之前公司。為避免遺憾及親自體驗，利用時間，我來了...

先說明最終感想好了：我從旭海出發，走到南田，再請當地民眾接送回旭海，單趟大約走4小時(含最高點休息與中途小憩)，其實說起來非常輕鬆，唯一較有難度和挑戰就是要高遶(如下圖)，坡度真的很陡，不過很多阿伯阿罵都OK，年輕人當然更沒問題啦...其實走完之後，發現以我現在體力，要走回程也是OK，可惜礙於已經和接駁車大叔約好，加上這段手機收訊不佳下，只得耗費荷包啦~


行程規劃：我是選擇住恆春，這樣離旭海比較近，至於台東那個方向來的我就沒研究了。而為何選擇從旭海出發，因我想先玩南台灣，隔天再爬阿朗壹古道。所以第一天抵達屏東時，分別吃了東港肉粿、萬巒豬腳、車城綠豆蒜和鹹鴨蛋等，並到後壁湖吃海鮮大餐，早早回恆春民宿睡覺~~

路線：從恆春到旭海，我是先到車城後走199縣道，再接199甲縣道至旭海派出所(199甲縣道終點)，再往旭海安檢所大約500公尺後就停車(有停車場)，回程直接走台9線接台26線回高雄左營高鐵站。我還有查到恆春到旭海可走200縣道，是否有較遠，我並不清楚，但提供一個方向。到了安檢所後，就會看到大大看板寫著：阿朗壹古道，之後沿著海岸線走就對了~不會迷路，到了南田後，沿著南田石一直走，走到鐵屋子廢墟後左轉即可回到馬路上...


邊走我邊想，這樣一段路是否真的有開發必要?!見仁見智，就像蘇花改一樣，大家怎麼說都有理...不過古道竟然是沿著海岸線，真的是很屌~走在阿朗壹上，心情舒坦，還有浪打在南田石和鵝卵石上的聲音，真的是一整各舒服和放鬆...如果我住這邊，我會希望一直可以聽到這各聲音，它會讓我平靜許多~也許也是因為開發在即，一路上人很多，不過大部分都是從南田那邊過來，據說會比較輕鬆?!而且都很熱情，大家交會都會打招呼，和台北那種冷漠感完全不一樣~有這種機會我很珍惜，但希望下次有什麼古道出名，而是因為它又要被動工了這種消息呀

必備物品：手套、乾糧、水、雨具、帽子和另一套衣服，最重要就是好穿鞋子，畢竟高遶鞋子扮演重要角色，另請注意潮汐，以免漲潮要跳浪，那那...可就刺激啦~

後記：走完後和周遭同事分享阿朗壹古道，但很奇怪竟沒人知道這個環評案，我不禁納悶，為何身為環境科系的一份子，還在從事相關領域，連這種新聞都不會去注意，甚至不知道?!好像有點詭異...後續這古道會如何?!就看屏東縣政府和環保署如何角力啦